【冬バーゲン★】 レオン　スプリング　MH23S サスペンション

【冬バーゲン★】 レオン　スプリング　MH23S サスペンション

M900　ルーミー　キャンバープレート　3度　トーアウト補正 - by いつみ0210, 2023-06-07

5/ 5stars

まだ取り付けてないのでなんとも言えませんが取り付け後が楽しみです。

【限定値下げ】　国産IKON ゼファー/x サスペンション - by みんこ7566, 2023-04-01

5/ 5stars

多少の突き上げ感はあるものの、乗り心地もそんなには変わらずイイ落ち具合です。リヤからチラッと赤いバネが見えるのがイイです(*^◯^*)

ワゴンR MH22S テイン TEIN 車高調 - by LaLaファビアン, 2023-06-05

5/ 5stars

見た目だけでショックはそのままバネだけ交換。 純正の足回りに不満があったのですが、結構シッカリした足回りになりました 異音は無いです

コペン用ダウンサス - by goro flower, 2023-03-18

5/ 5stars

【デザイン】レッドカラーで目立ちます！ 【乗り心地】純正よりもカッチリしててGOOD! 【コーナリング】ダウンサスでコレなら満足！ 【耐久性】これからですね！ 【その他】純正がフワフワし過ぎてたので、乗り心地、操作性共にダウンサスの方が良い感じがします！6CM位下がりますので見た目は最高です！

新品☆送料無料 HY51 フーガ ハイブリット 減衰力36段調整フルタップ車高調 - by ミキ0093, 2023-06-03

5/ 5stars

11パワステに取り付けです。 停車時は重くなったように感じますが、動いているとそんなに感じる程ではありません。 しかしステアリングがしっとりとして安定感は抜群です！ センタリング性能は若干悪くなりますが、私は手で戻す乗り方をしますので問題はありません。 取り付けステーが改善の余地有りですね。 フレームの外に付けるとボルトがタイヤに刺さりそうになるし内側に付けるとショックのセンターが出ない。 なんとも微妙です。

３１ハスラー用チョイ上げ轟サスペンション中古 - by nocky5417, 2023-06-17

5/ 5stars

車高が車検に通るギリギリと書いてあったので購入

AE86 前後足廻り　※引き取り限定 - by にれたみ, 2023-06-10

5/ 5stars

ハンドルがBMWの様に、どっしりとした感覚になります。 ジャダー対策には効果がありますね。

新品☆送料無料 20 ヴェルファイア フロントのみ 減衰力36段フルタップ車高調 - by ちゃこアンドもも, 2023-06-15

2/ 5stars

迅速な対応で無事車体に装着終了しました。低価格な商品たすかります。

はるイデアル 車高調 - by Pas de chat(パ・ド・シャ）, 2023-05-27

5/ 5stars

届きました。今から取付けますが期待大です。

AIRMEXT 【エアサス】スマホ操作 4独制御 デジタルマネジメントシステム - by とまとっち990, 2023-06-13

5/ 5stars

SR400のフロントフォークのドレンボルトを外すのに必要。ギリギリ引っかかる程度だったので、これより大きいのもネットで探せばあったので、そちらも購入したが、そちらは違う部分がじゃまして、結局ギリギリ使える感じだった。

日本製　エアフィルター　ミストセパレーター　SMC エアサス　エアフォース③ - by SOCCERKOZOU, 2023-05-13

5/ 5stars

いい感じのダウン量で、乗り心地も丁度良く踏ん張り加減が絶妙に良い！ コスパ良！

BLITZ(ブリッツ) 直巻きスプリング アルファード - by ワンワン8186, 2023-06-11

5/ 5stars

３インチアップに装着しました。 予想していた通り、ハンドルは、若干重くなりました。 ハンドルのもどりは、ジャダーストップリングを付けたときみたいな感じで若干悪くなったと思いますが、差ほど苦にはならないと思いました。 直進時にギャップを乗り越えた時のフィーリングは、安定感が増した感じです。 取り付けてよかったという印象です。今後、ハンドルのプルプル感が出るかどうかわかりませんがまずは、納得のいく商品だと思います。

ダイハツ　ハイゼット　S200系　リフトアップキット　2インチ　足廻り　サス - by とげとげ624, 2023-04-29

5/ 5stars

ＦＩＴ3Ｓパケに取付しました。フロント左右1ｈリア左右0.5ｈ フロントはドライブシャフト抜けに気を付けるのとショック本体を抜く（取り出す）のが 一苦労！ショックからサスを抜く時コンプレッサー無では最後小さくボン！！と弾けるので 安全の為使用した方が良いと思います。（ナット、ボルトの保護にもなるので） 組込みはコンプレッサー必要ないです。 装着後ですがノーマル（Ｓパケ元々固い）より更にさらに固くなりましたが 確り感がましコーナーも高速安定性もましました。 特にアライメント調整はしていませんがもう少し走ってから考えます。 ダウン量 Ｆ：約25ｍｍ Ｒ：約28ｍｍ 多少左右違うみたいですが特に問題無し。

30プリウスzvw30車高調　イデアル　トゥルーヴァ - by ゆうちゃん1525, 2023-06-09

5/ 5stars

おもってた以上にダウン量があったし…1年後ぐらいにもう少しダウンしてきた時にどれぐらいになるかが楽しみです。

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